2020年南粵古驛道重點線路保護利用技術(shù)工作組第一組赴清遠(yuǎn)對古驛道及華南教育歷史研學(xué)基地進行第二次技術(shù)指導(dǎo)

        10月22-23日，2020年南粵古驛道保護利用工作技術(shù)指導(dǎo)組第一組執(zhí)行組長、省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院有限責(zé)任公司院長邱衍慶，省建筑設(shè)計研究院有限公司副總工程師李鵬，廣東工業(yè)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院教授朱雪梅等“三師”專業(yè)志愿者，帶領(lǐng)技術(shù)指導(dǎo)組各位專家赴清遠(yuǎn)連州、陽山、英德對華南教育歷史研學(xué)基地（連州）、秦漢古道（連州段、陽山黎埠段）及西京古道（魚咀段）保護利用工作進行第二次實地技術(shù)指導(dǎo)。

        連州：研學(xué)基地全面動工，古道節(jié)點品質(zhì)提升

        10月22日上午，技術(shù)指導(dǎo)組一行來到連州市東陂鎮(zhèn)西塘村?？箲?zhàn)時期，這里曾是省立文理學(xué)院及附屬小學(xué)的辦學(xué)舊址。當(dāng)前，連州市計劃以西塘村為重點，在修復(fù)陳氏宗祠、五福公祠、黃尚書祠等省立文理學(xué)院及附小舊址5處建筑物的基礎(chǔ)上，對西塘村內(nèi)周邊環(huán)境進行改造提升，同時增加兩處駐連州院校舊址和一批古驛道沿線歷史建筑的修繕，并綜合古驛道資源打造華南教育歷史研學(xué)基地（連州）。

        項目已于10月1日入場施工，目前西塘村舊址的東茂祖廳、五福公祠、陳氏宗祠已在修繕中，西塘村內(nèi)廢墟改造清理也將在近期內(nèi)開展。計劃在今年年底前完成西塘村、塘聯(lián)村五處舊址及周邊配套項目的建設(shè)，完成華南教育歷史研學(xué)基地（連州）的主體工作。

施工現(xiàn)場

        技術(shù)指導(dǎo)組實地走訪了西塘村施工現(xiàn)場，指出：一是要加強工作統(tǒng)籌，建立工作機制，確保規(guī)劃、設(shè)計、施工各方協(xié)調(diào)統(tǒng)一。相關(guān)牽頭責(zé)任部門要以書面形式與規(guī)劃、設(shè)計、施工單位間進行溝通協(xié)調(diào)，明確各項工作子項圖紙?zhí)峤?、開工、竣工時間。二是要加強施工組織，確保施工安全。施工場地周邊，須增加安全警示標(biāo)識，必要處設(shè)置安全警示帶，并安排專門人員巡查，明確安全責(zé)任。三是要盡快補充和完善標(biāo)識類信息牌。在西塘村—塘頭坪村連接線及驛站，規(guī)劃設(shè)計單位要加大標(biāo)識類信息牌的布設(shè)密度，做好華南教育歷史研學(xué)基地（連州）與古驛道的指引，形成歷史文化遺存保護利用良好氛圍。四是多點并進，保質(zhì)保量完成年度既定任務(wù)。盡快對陳氏宗祠和東茂祖廳后花園進行清表，安排充足人手多點并進，加快環(huán)境風(fēng)貌的提升，確保按計劃在12月底前完成年度約束性任務(wù)。

技術(shù)指導(dǎo)組組長邱衍慶在查看施工進度表

東茂祖廳門樓傾斜處

規(guī)劃建設(shè)的礪儒廣場現(xiàn)狀，近期將完成清表

        技術(shù)指導(dǎo)組隨后前往大路邊鎮(zhèn)的秦漢古道連州段，該線路及其沿線遺存2019年進行了修繕和鞏固提升，現(xiàn)已完成老鋪村至百土腳村沿線節(jié)點雕塑建設(shè)，陶母橋（即新村五拱橋）正在修繕，南天門小博物館外部墻繪已制作完成近期將安裝，漢闕門樓已經(jīng)拆除。技術(shù)指導(dǎo)組提出：一是要做好重要節(jié)點品質(zhì)把控。線路雕塑解說牌缺乏古驛道文化厚重感且與古驛道沿線景觀不協(xié)調(diào)、驛道詩廊背景色偏白且外觀弧度不夠明顯，建議古驛道沿線節(jié)點景觀的鞏固提升要與周邊環(huán)境相協(xié)，不協(xié)調(diào)之處要予以修正。

技術(shù)指導(dǎo)組專家對沿線陸賈塑像節(jié)點進行考察

驛道詩廊

須修正的解說牌、垃圾箱

        二是要充分利用現(xiàn)有空間，增加“意會”景觀。漢闕門樓目前已拆除，建議利用現(xiàn)有空間設(shè)置簡易休憩設(shè)施，并利用現(xiàn)場石頭進行布置，與周邊的“石像”景觀融為一體，形成“意會”的“漢闕門”。

已拆除的漢闕門樓節(jié)點

        陽山：黎埠段驛站地基已開挖，松風(fēng)亭細(xì)節(jié)仍需改進

        10月23日上午，技術(shù)指導(dǎo)組一行來到陽山縣黎埠鎮(zhèn)，對秦漢古道（黎埠段）進行了實地走訪，該線路段于2019年進行了古道本體及沿線節(jié)點的修繕，2020年保護利用任務(wù)主要是對沿線節(jié)點及配套設(shè)施進行鞏固提升。目前，古驛道沿線標(biāo)識系統(tǒng)已開始安裝，古驛道本體進一步修繕中，歷史遺存點松風(fēng)亭已基本完工，出入口處驛站也正在建設(shè)中。技術(shù)指導(dǎo)組指出：一是要調(diào)整三合土配比。黎埠段部分已修復(fù)點三合土比例不合理，穩(wěn)固性欠強，建議根據(jù)古道本體實際情況，優(yōu)化調(diào)整三合土配比，保證古道的經(jīng)久耐用性。

古驛道本體三合土配比現(xiàn)狀

        二是要完善標(biāo)識系統(tǒng)，適當(dāng)增設(shè)休息設(shè)施。深入發(fā)掘古道沿線歷史文化，盡快安裝沿線標(biāo)識類信息牌，如指引牌、解說牌等，對“地下河”節(jié)點，可專門設(shè)置解說類標(biāo)識，詳細(xì)介紹景點故事。因古驛道坡度較大，建議在古道中途適當(dāng)增設(shè)休息設(shè)施，同時整改松風(fēng)亭解說牌。

技術(shù)指導(dǎo)組實地走訪秦漢古道（陽山段）

技術(shù)指導(dǎo)組在“地下河”節(jié)點與當(dāng)?shù)卮迕窠涣?/span>

古驛道沿線小平臺，可考慮打造一個游客休憩點

松風(fēng)亭

        三是要注重驛站的設(shè)置與使用。如驛站設(shè)置在村中，要充分考慮與村民房屋和村民服務(wù)中心建筑風(fēng)貌相統(tǒng)一，并在內(nèi)部功能設(shè)置上，統(tǒng)籌結(jié)合村民需求。

技術(shù)指導(dǎo)組對秦漢古道陽山段出入口環(huán)境進行考察

設(shè)計單位向技術(shù)指導(dǎo)組專家匯報情況

劃修建的驛站地址，現(xiàn)已動工

        四是要考證好清風(fēng)亭“白色瓦片”出處。須盡快與當(dāng)?shù)卮迕駵贤ú樽C是否為當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，如是則設(shè)置標(biāo)識加以解釋說明，若不是應(yīng)予以修正。

技術(shù)指導(dǎo)組對松風(fēng)亭進行研究討論

松風(fēng)亭灰白色外頂

        英德：魚咀段古道本體修復(fù)方案需調(diào)整，連接線沿線節(jié)點仍需完善

        位于英德市浛洸鎮(zhèn)大田村的西京古道魚咀段，古驛道本體全長0.82公里，計劃于2020年12月完成古驛道本體修復(fù)和沿線驛亭修建。

        10月23日下午，技術(shù)指導(dǎo)組一行來到?jīng)繘叉?zhèn)大田村，實地走訪了西京古道（魚咀段），并對古驛道入口處鋪設(shè)的2米長、1.5米寬的試驗段進行研究討論。

設(shè)計單位向技術(shù)指導(dǎo)組組長邱衍慶介紹線路情況和工作進展

技術(shù)指導(dǎo)組一行對魚咀段古驛道本體進行調(diào)研

        技術(shù)指導(dǎo)組指出：一是要加強工匠技術(shù)。“試驗段”的三合土效果欠佳，石灰的比例較小，鋪砌方式均質(zhì)化，缺乏主次與層次，應(yīng)按照《南粵古驛道保護與修復(fù)指引（2018年修編）》的相關(guān)要求，并結(jié)合現(xiàn)場保存完好古驛道本體的鋪砌方式，做好古道本體修復(fù)工作；二是要注重本體保護。在線路保護修復(fù)施工過程中，要注重對現(xiàn)存較好古道本體進行保護性修復(fù)，堅決避免“保護性破壞”；三是要同步開展標(biāo)識安裝。在本體修復(fù)和連接線保護修復(fù)過程中，要同步開展標(biāo)識類信息牌的安裝工作，統(tǒng)一展示古驛道形象。

左圖為近期鋪設(shè)的試驗段，右圖為古驛道原始本體

技術(shù)指導(dǎo)組專家現(xiàn)場對示驗段進行討論研究

        隨后，技術(shù)指導(dǎo)組來到連樟村，對上次調(diào)研過程中提出的驛站、驛亭、連接線、標(biāo)識牌等有關(guān)項目的整改情況進行了檢查指導(dǎo)，并提出意見：

        一是要補充連樟村驛站標(biāo)識類信息牌。連樟村驛站要進一步豐富臨路立面處理手法，將驛站融入到連樟新村的大環(huán)境中，同時將西京古道及連樟村的歷史文化等予以展示，并做好解說類信息牌。

技術(shù)指導(dǎo)組對驛站進行技術(shù)指導(dǎo)

驛站內(nèi)景

驛站臨路立面小廣場，建議增設(shè)休息設(shè)施供游客休憩，廣場左側(cè)增設(shè)古驛道標(biāo)識牌

        二是要改善連接線地面標(biāo)識顏色。連接線的地面標(biāo)識，背景色與南粵古驛道標(biāo)識系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)、色號偏差較大，應(yīng)加以修正，建議連接線中步行道劃線要與車行道相區(qū)分，以凸顯古驛道步行功能。

技術(shù)指導(dǎo)組專家檢查路面上的古驛道logo

已鋪設(shè)瀝青的古驛道連接線，需劃分人行道

        三是要注重周邊生態(tài)景觀營造。連樟村驛亭經(jīng)上次督導(dǎo)，實施效果得到改善，要補充標(biāo)識類說明、注重驛亭周邊生態(tài)景觀營造，選用鄉(xiāng)土樹種，補充植物種植。

連樟村驛亭

        四是要注意“之”字形路段設(shè)置?？沙浞掷矛F(xiàn)狀兩段道路，形成“環(huán)狀”交通線路組織，做好行車、行人引導(dǎo)，避免“會車”沖突；同時可利用現(xiàn)狀坡頂，兩條道路交匯的空地，打造節(jié)點、樹立標(biāo)識，“變廢為寶”。

連接線“之”字形路段

施工人員向技術(shù)指導(dǎo)組介紹連接線“之”字形路段情況

        五是加快推進已完工項目的驗收，盡快完成年度保護利用工作任務(wù)。